Один из эффективных методов использования отработанных моторных масел (ОММ) в условиях сельскохозяйственных предприятий - их очистка от накопившихся в процессе эксплуатации загрязнений: механических примесей (пыли, воды, продуктов износа деталей двигателя), продуктов деструкции самого масла (кислот, оксикислот, карбенов, карбоидов и т.п.) и последующее использование очищенных масел в тех узлах и механизмах, которые по условиям эксплуатации допускают их применение. Для обеспечения последующего использования очищенных ОММ необходимо, чтобы в масле после очистки оставались частицы, размеры которых не превышают 2-3 мкм. Для очистки ОММ от механических примесей можно использовать так называемые зернистые фильтры. В них отработанное моторное масло проходит через зернистый слой (песок, керамзит, золу и т.п.), при этом содержащиеся в масле примеси осаждаются в объеме зернистого слоя. При установлении рациональных параметров таких фильтров необходимо определить: качество фильтрации; скорость фильтрации; динамику загрязнения фильтра; ресурс работы фильтра. Цель данной работы - определение динамики загрязнения фильтрующего зернистого слоя и связанного с ним изменения пропускной способности фильтра. В статье приведены виды насыпных материалов, которые можно применять в целях очистки ОММ. Показано, что фильтрующий материал характеризуется рядом параметров, влияющих как на параметры работы фильтра, так и на эффективность процесса очистки обрабатываемых ОММ. Получена математическая модель, определяющая динамику изменения пропускной способности фильтрующего материала. Сопоставлены результаты теоретического исследования динамики загрязнения с экспериментальными исследованиями.
эффективность, процесс фильтрования, отработанное моторное масло, насыпные зернистые фильтры, фильтрующий материал, грязеемкость, крупность, пористость, скорость фильтрования
1. Рылякин Е.Г., Волошин Е.Г. Очистка и восстановление отработанных моторных масел // Молодой ученый. 2015. №1. С. 92-94. EDN: https://elibrary.ru/TEUZUL
2. Станковски Л., Чередниченко Р.О., Дорогичинская В.А. Классификация отработанных смазочных материалов и показатели их качества // Химия и технология топлив и масел, 2010. №1. С.8-11. EDN: https://elibrary.ru/KZDEDT
3. Корнеев С.В. О работоспособности моторных масел // Двигателестроение. 2004. № 4. С. 36-38.
4. Власов Ю.А., Ляпин А.Н., Лозицкий А.А. Место экспресс-контроля свойств работающего масла в структуре службы диагностики автопредприятий // Транспортные и транспортно-технические системы: материалы международной научно-технической конференции. Тюмень: ТНУ, 2017. С.92-96. EDN: https://elibrary.ru/YOVCSZ
5. Рунда М.М., Берко А.В., Ковальский Б.И. Процессы самоорганизации в минеральных моторных маслах при окислении // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. Вып. 2. 2011. С. 67-71. EDN: https://elibrary.ru/OGKHFR
6. Миягашев С.В. Диагностирование состояния двигателей внутреннего сгорания машин и определение оптимальных сроков замены масла по параметрам работающих смазочных масел // Вестник ХТИ - филиал СФУ. Абакан, 2010. Вып. 29. С. 153-157.
7. Влияние процессов старения моторного масла Ravenol VSI 5W-40 SM/CF на его противоизносные свойства / В.И. Верещагин, Б.И. Ковальский, М.М. Рунда [и др.] // Вестник Кузбасского технического университета. №5, (99), 2013. С. 91-97. EDN: https://elibrary.ru/RCKLNV
8. Зорин В.А. Основы работоспособности технических систем: учебник для вузов // М.: ООО "Магистр - Пресс", 2005. 536 с.
9. Мальцева Е.И. Влияние коагуляторов на очистку отработанных масел // Сельский механизатор, №5, 2018. С.38-39. EDN: https://elibrary.ru/XWCSIP
10. Keruchenko L.S., Maltseva E.I. The deposition mechanism of pollution particles in capillary channels // International Journal of Mechanical Engineering and Technology (IJMET) Volume 9, Issue 6, June 2018, pp. 992-998. EDN: https://elibrary.ru/VBPVDS
11. Исследования влияния продуктов температурной деструкции и нагрузки на противозносные свойства моторных масел различных базовых основ / В.Г. Шрам, Б.И. Ковальский, О.Н. Петров [и др.] // Вестник Иркутского государственного технического университета. Иркутск. №2(73). 2013. С. 125-131. EDN: https://elibrary.ru/PWMEVF
